純蒸汽管道安裝由于長期受高溫或腐蝕,某些地方穿透泄漏,造成故障。為了不影響正常生產(chǎn),蒸汽管道袋壓焊補經(jīng)常會遇到,用什么方法比較好呢?在合理介紹幾種常見的方法:

夾套法

當管壁薄得難以焊條電弧焊時,可采用加夾套管,內(nèi)襯橡皮或紙板扎緊(抱緊)的臨時辦法,市面上有各種規(guī)格修補器。

鏨堵法

對于管道出汽壓力超過0.2MPa，焊條電弧焊就難以進行，因此這

蒸汽管道由于長期受高溫或腐蝕,某些地方穿透泄漏,造成故障。為了不影響正常生產(chǎn),蒸汽管道袋壓焊補經(jīng)常會遇到,用什么方法比較好呢?在合理介紹幾種常見的方法:

夾套法

當管壁薄得難以焊條電弧焊時,可采用加夾套管,內(nèi)襯橡皮或紙板扎緊(抱緊)的臨時辦法,市面上有各種規(guī)格修補器。

鏨堵法

對于管道出汽壓力超過0.2MPa，焊條電弧焊就難以進行，因此這里采用先堵住后焊接。暫堵法就是用尖錘或鏨子在距漏孔2mm左右處錘擊漏汽孔周圍的金屬使它擠向孔內(nèi)方向，慢慢地將孔縮小堵住。此法適用于原焊縫上或管上因砂眼、氣孔、夾渣等造成的泄漏；但對于管道已被嚴重腐蝕，管壁已很薄，一鏨就穿的泄漏不能用這種方法，應用放空法。

暫堵后焊接應注意2點：一是焊縫熔深要淺；二是熔池冷卻要快。操作上采用熄弧點焊法，該法比常用的熄弧法斷乎時間要長，需等熔池完全凝固后方可再引弧焊接，引弧位置應在已凝固熔池的后半部，引弧后，即向補焊方向拉滅電弧以牽引熔池鐵液向前移動。

這種方法通常焊3層，一層是用鐵液封住漏點的封住層，采用支流反接，小直徑焊條（如2.0、2.5mm）下限電流值，以快速熄弧點焊法慢慢點焊，焊層宜薄。二層是驗證層，仍然用小參數(shù)施焊。如果發(fā)現(xiàn)泛泡，則表明前一層沒有完全封住，應停止驗證，須再鏨堵再焊封住層，直至驗證已封住為止。第三層是蓋面層，在驗證封住后，可按正常焊法連弧焊接。由外圍向焊接，焊接采用直流正接，焊條可用2.5mm、3.2mm、4.0mm,按常規(guī)焊接參數(shù)施焊即可。

放空法

放空法是按孔的大小或線的長短選配一段管子（250～

500mm）,常稱作“放空管”先在一端焊好一個打開的放空閥門（適當大小的螺母也可以），另一端加工成一定弧度，罩在漏氣孔上，讓汽從閥門（螺母）放出，焊好管-管角焊縫后關閉閥門（或擰上絲堵）即可。放空管的焊接主要難點有：

罩口處還有一定量的排汽，這是由于漏出的氣體不能全部從閥門（或螺母）引出，還有一部分從罩口間隙處排出。電弧被吸入，當汽從閥門引出時，在汽壓高、流速急的情況下會吸入罩口外的空氣，將電弧一并吸入。另外，如果蒸汽管壁被腐蝕得很薄時，電弧記憶燒穿蒸汽管。因此，焊接時要注意以下幾點：

蒸汽管越薄，焊接時電弧越偏向放空管的罩口。當電弧被吸入時，焊接方法是：由上向下熄弧點焊，即電弧不直接在角焊縫處引弧，而是讓熔化的鐵液留下堵住。如果漏點面積較大，放空管可加焊覆板以加大蓋住漏點的面積，從而避開了局部薄壁點。罩口弧度盡量與蒸汽管漏點處的弧形相匹配，以減少罩口處的排氣。如果罩口處的漏氣斜向或分散的，可點焊小擋板，使漏氣從正面排出，以減少罩口處的排氣數(shù)量?？傊?，在焊補過程中對焊補程序周密考慮，謹慎操作，特別是在難度較高、情況復雜時，更應先研究好焊補方案后再進行焊補作業(yè)。

里采用先堵住后焊接。暫堵法就是用尖錘或鏨子在距漏孔2mm左右處錘擊漏汽孔周圍的金屬使它擠向孔內(nèi)方向，慢慢地將孔縮小堵住。此法適用于原焊縫上或管上因砂眼、氣孔、夾渣等造成的泄漏；但對于管道已被嚴重腐蝕，管壁已很薄，一鏨就穿的泄漏不能用這種方法，應用放空法。

暫堵后焊接應注意2點：一是焊縫熔深要淺；二是熔池冷卻要快。操作上采用熄弧點焊法，該法比常用的熄弧法斷乎時間要長，需等熔池完全凝固后方可再引弧焊接，引弧位置應在已凝固熔池的后半部，引弧后，即向補焊方向拉滅電弧以牽引熔池鐵液向前移動。

這種方法通常焊3層，第一層是用鐵液封住漏點的封住層，采用支流反接，小直徑焊條（如2.0、2.5mm）下限電流值，以快速熄弧點焊法慢慢點焊，焊層宜薄。第二層是驗證層，仍然用小參數(shù)施焊。如果發(fā)現(xiàn)泛泡，則表明前一層沒有完全封住，應停止驗證，須再鏨堵再焊封住層，直至驗證已封住為止。第三層是蓋面層，在驗證封住后，可按正常焊法連弧焊接。由外圍向中心焊接，焊接采用直流正接，焊條可用2.5mm、3.2mm、4.0mm,按常規(guī)焊接參數(shù)施焊即可。

放空法

放空法是按孔的大小或線的長短選配一段管子（250～

500mm）,常稱作“放空管”先在一端焊好一個打開的放空閥門（適當大小的螺母也可以），另一端加工成一定弧度，罩在漏氣孔上，讓汽從閥門（螺母）放出，焊好管-管角焊縫后關閉閥門（或擰上絲堵）即可。放空管的焊接主要難點有：

罩口處還有一定量的排汽，這是由于漏出的氣體不能全部從閥門（或螺母）引出，還有一部分從罩口間隙處排出。電弧被吸入，當汽從閥門引出時，在汽壓高、流速急的情況下會吸入罩口外的空氣，將電弧一并吸入。另外，如果蒸汽管壁被腐蝕得很薄時，電弧記憶燒穿蒸汽管。因此，焊接時要注意以下幾點：

蒸汽管越薄，焊接時電弧越偏向放空管的罩口。當電弧被吸入時，焊接方法是：由上向下熄弧點焊，即電弧不直接在角焊縫處引弧，而是讓熔化的鐵液留下堵住。如果漏點面積較大，放空管可加焊覆板以增大蓋住漏點的面積，從而避開了局部薄壁點。罩口弧度盡量與蒸汽管漏點處的弧形相匹配，以減少罩口處的排氣。如果罩口處的漏氣斜向或分散的，可點焊小擋板，使漏氣從正面排出，以減少罩口處的排氣數(shù)量。總之，在焊補過程中對焊補程序必須周密考慮，謹慎操作，特別是在難度較高、情況復雜時，更應先研究好焊補方案后再進行焊補作業(yè)。